Описание насоса: Двухрежимный электрический насос высокого давления Марлин ГП-80 Д может работать как от автомобильного аккумулятора, так и от любого переносного аккумулятора с напряжением 12V. Производительность – 500 л/мин, вес – 3 кг, регулятор давления – механический в диапазоне 0,1÷0,8 Bar с шагом 0,05 Bar.   Факты о насосе:Предназначен для накачивания надувных лодок ПВХ (в комплекте поставки – адаптер под вворачиваемый клапан и набор переходников под воздушные клапаны различных диаметров). MARLIN GP-80 D представляет из себя два насоса в одном корпусе. Первый насос выполнен по схеме «насос-турбинка» который с помощью крыльчатки быстро нагоняет большой объем воздуха низкого давления. Второй насос выполнен по механическо-поршневой схеме, который накачивает изделие до требуемого давления. Управление режимами работы происходит автоматически, при достижении придельного для крыльчатки давления срабатывает механический предохранитель и насос переключается на механическо-поршневую систему.   Для измерения текущего давления насос оснащен регулятором давления с встроенным манометром и ЖК дисплеем. При достижении требуемого давления насос автоматически отключается. Корпус из высокопрочного пластика защищает механизмы насоса от повреждений при транспортировке и эксплуатации. Особенности: -двухрежимный механическо-поршневой+насос-турбинка; -автоматическое переключение между режимами и отключение; -регулятор давления с встроенным манометром и ЖК дисплеем. Полная комплектация указана в характеристиках к насосу...

Лодочный мотор. Мощность 3 л.с. Двухтактный. 61 см³. Высота транца 381 мм. Вес мотора 9,8 кг. Управление: румпельное. Запуск: ручной. Описание мотора:Лодочный мотор 2-х тактный MP 3 AMHS обладает мощностью 3 л.с. и объемом 61 куб. см. Данная модель отлично подойдет для ловли рыбы в небольших водоемах со стоячей водой, под управлением одного-двух рыбаков (см. таблицу). Лодочный мотор 2-х тактный MP 3 AMHS предназначен для людей, которые ищут оптимальное соотношение цены и качества Факты о моторе:Мотор имеет стандартную длину транца 381мм, которая обозначается шифром S в спецификациях лодок и моторов. Мотор имеет достаточно легкий вес (9,8 кг), который позволяет комфортно переносить его силами одного рыбака. Для более удобной транспортировки рекомендуем приобрести чехол, который также предотвратит возможные повреждения при перевозке. Мотор оснащен ручным управлением. Руление, уменьшение/увеличение скорости, переключение передач осуществляется с румпеля. Запуск двигателя происходит вручную, для запуска необходимо потянуть стартерный шнур. Мотор оснащен встроенным бензобаком объемом 1,2 л., для уверенных походов рекомендую приобрести запасную канистру. Особенности двухтактного двигателя: Двигатель смазывается смесью бензин-масло. Двухтактные моторы в сравнении с четырёхтными аналогичной мощности имеют несколько меньшие габариты, и примерно в 1,5 раза меньшую массу. Рабочий цикл двухтактного двигателя происходит за один оборот коленчатого вала, что позволяет снимать в 1,5-1,7 раз большую мощность с того же рабочего объёма при тех же оборотах двигателя. Перевозку двигателя возможно осуществлять на любом боку. Комплектация:Набор инструментов. Чека аварийной остановки двигателя. Шнур аварийного запуска двигателя. Руководство по эксплуатации на русском языке...